研究開発におけるマルチフィジックスシミュレーションの具体例
さまざまな業界のエンジニア, 研究者, 科学者がマルチフィジックスシミュレーションを使用して革新的な製品の設計とプロセスを研究および開発しています. COMSOL カンファレンスで発表したテクニカルペーパーやプレゼンテーションからインスピレーションを得てください. 以下の選択項目を参照するか, クイック検索ツールを使用して特定のプレゼンテーションを検索するか, アプリケーション領域でフィルタリングします.
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In this study, a three-dimensional (3-D) phase field model was developed to better understand the parameters impacting the LiFePO4 cathode material in lithium ion batteries. LiFePO4 has a strong tendency to separate into stable high Li+ concentration and low Li+ concentration phases, ... 詳細を見る
The increasing demand for electrochemical energy storage (EES) in stationary applications underscores the urgent need for advanced battery technologies. Among these, zinc-based systems, particularly rechargeable zinc-air flow batteries (RZAFBs), are gaining attention due to their ... 詳細を見る
The most common cause of lithium ion battery failure is high temperature. Improper thermal management strategies can contribute to the temperature related premature battery failure. Excessive heat significantly impacts the performance, safety and cycle lifetime of the lithium ion ... 詳細を見る
Lithium ion battery safety problem has attracted the whole world’s attention essentially after the explosion of Samsung Note 7. This work mainly deals with the study of the generation, characteristics and prevention measures of the battery fire. Firstly, the heat generation rate of ... 詳細を見る
Maritime transport contributes to about 3% of global greenhouse gas emissions. Proton exchange membrane (PEM) fuel cells are considered among the most promising clean technologies for decarbonizing the maritime sector. Some of the main benefits of PEM fuel cells include highly efficient ... 詳細を見る
本研究围绕锌溴液流电池的性能分析，利用 COMSOL Multiphysics 建立了电化学过程的多物理场模型。该模型结合了电极反应与离子迁移等关键环节，用于描述电池在充放电过程中的特性变化。通过仿真获得了电压、电流及浓度随时间的演化规律，并比较了不同运行条件下的性能差异。结果显示，模型能够合理反映电池的主要工作机制，为进一步的结构设计与参数优化提供了参考依据。 詳細を見る
简介: 为了便于终端用户更容易获取到电芯内部相关的电化学参数数据，本文通过逆向拆解的方法结合电化学-热耦合模型，采用有限元仿真分析和电化学参数优化试验的方式，验证了所获取参数的精确性，并通过参数辨识的方式考虑了bruggman系数，反应速率常数和固相扩散系数对动力电池充放电性能和温度的影响，将对标锂电池的电压、温度误差范围控制在3%以内。 詳細を見る
Vehicles with battery as energy storage fascinate more and more people. Meanwhile, more questions are surfaced – How to ensure a safe operation of the battery package? How long could the cycle life of a battery package reach? Can a battery package be operated in any environmental ... 詳細を見る
本研究针对浸没式电池热管理系统在静置工况下的自然对流特性展开探讨。采用新型低黏度油液作为浸没介质，设计了典型的电池热管理单元和模组。基于电池产热模型，利用COMSOL Multiphysics建立了三维数值模型，耦合求解传热与流体流动方程，并结合Boussinesq假设描述自然对流效应。通过实验对比电池在空气及油液中的放电温升，验证了模型可靠性，仿真与实测结果差异小于1.5 ℃。结果表明，随着浸没液厚度增加，自然对流逐渐增强，液体最大流速超过2.5 mm/s。液层厚度为10 mm 时，电池平均温度下降1.4 ℃，但温差由1.27 ℃增至 3.14 ℃ ... 詳細を見る