モーターチュートリアルシリーズ
Application ID: 110261
この一連のモデルは, COMSOL Multiphysics® を使用して, 2D, 2.5D, およびエンドエフェクトを含む完全な 3D で高度な電気機械モデリングを行う方法を示しています. 現代の電気自動車でよく使用される永久磁石同期モーターの性能を調査します.
モーターには, セグメント化された磁石が V 字型に埋め込まれた 8つのローター極があります. 直線またはステップ スキューのローターと直線またはスキューのステーターのさまざまな組み合わせが調査されています. ステーターには, 分散ヘアピン巻線を備えた 48 個のスロットがあります. 公称機械出力は, 5000 rpm で約 240 kW (325 hp), トルクは 460 N·m (340 lbf·ft) です. RMS 相電流は 500 A, 線間相電圧は約 315 V です. 効率は, 研究の種類や温度などの動作条件に応じて 98.5% から 96% の範囲です.
電気自動車の開発は急速に進んでいるため, これらのショーケースモデルはローリングリリースで配布されています. 新しいトピックが定期的に追加されます. 電気角の標準的な補助スイープや2Dと3Dの基本的な比較などの簡単なトピックから, トルクリップル解析, 静電解析, 積層コア損失評価, 振動, 電磁加熱などのより高度なトピックまで多岐にわたります.
動画とブログ
- 基調講演：効率的な電動機設計のためのトポロジー最適化
- ウェビナー: COMSOL Multiphysics®による電動機設計の解析
- 電動モーターの損失, 温度, 効率の計算
- COMSOL® による電動機および発電機の設計解析
- 永久磁石モーター設計における渦電流損失の把握
- 静かな革命: シミュレーションによる電動モーターのノイズ解析
- シミュレーションによる誘導電動機の構造完全性の解析
関連モデルリソース（COMSOL 6.2 の新機能）
その他の関連モデル リソース
この model の例は, 通常次の製品を使用して構築されるこのタイプのアプリケーションを示しています.
ただし, これを完全に定義およびモデル化するには, 追加の製品が必要になる場合があります. さらに, この例は, 次の製品の組み合わせのコンポーネントを使用して定義およびモデル化することもできます.
アプリケーションのモデリングに必要なCOMSOL®製品の組み合わせは, 境界条件, 材料特性, 物理インターフェース, 部品ライブラリなど, いくつかの要因によって異なります. 特定の機能が複数の製品に共通している場合もあります. お客様のモデリングニーズに適した製品の組み合わせを決定するために, 製品仕様一覧 を確認し, 無償評価ライセンスをご利用ください. COMSOL セールスおよびサポートチーム](/contact) では, この件に関するご質問にお答えしています.